Khám phá Kia Rio 2012 đầu tiên tại Việt Nam
Xuất hiện lần đầu tiên trên thế giới vào tháng 3 tại Triển lãm ô tô Geneva 2011, và chỉ 6 tháng sau, những chiếc Kia Rio 2012 đầu tiên đã có mặt tại Việt Nam, thuộc lô hàng sản xuất cho thị trường Hàn Quốc.
Mẫu Kia Rio mới này sẽ tham gia phân khúc thị trường hatchback hạng B vốn đã khá “chật chội” tại Việt Nam, với các xe Toyota Yaris, Ford Fiesta, Mazda 2, hay xe Hyundai i20…
Ở tốc độ vòng tua 800 vòng/phút, Rio 2012 có tiếng ồn động cơ đo được là 71,4 dB
Cũng ở giá trị vòng tua này, tiếng ồn đo được trong cabin xe Rio là 57 dB.
Khi xe chạy ở tốc độ 40km/h trên Quốc lộ 5, độ ồn đo được trong khoang lái là 61,2 dB
Phiên bản mới của xe Kia Rio được trang bị nhiều “đồ chơi” hơn so với các phiên bản cũ, với hàng loạt trang bị điện tử như: điều khiển đèn tự động, điều khiển hành trình, nút khởi động thông minh…
Ngoài động cơ Gamma 1.4, xe Rio còn có phiên bản Kappa 1.2L
Rio 2012 có kích thước 4.045 x 1.720 x 1.455 mm (dài, rộng, cao), chiều dài cơ sở 2.570mm (tăng 70mm so với phiên bản cũ), trọng lượng không tải 1.068kg, bán kính vòng quay tối thiểu 5,26m, dung tích bình nhiên liệu 43 lít, độ cao gầm xe 140mm cùng bộ mâm xe hợp kim nhôm kích thước 15” và bánh xe có kích thước 185/65, dung tích khoang chứa đồ 292 lít.
Rio 2012 nhập khẩu về Việt Nam hiện mới chỉ có phiên bản hatchback 5 cửa
Xe Rio 2012 tại Việt Nam sử dụng hệ thống treo trước kiểu MacPherson và trục xoắn, lò xo trụ cho hệ thống treo sau. Thiết kế ngoại thất của chiếc xe này có khá nhiều mảng cách điệu, dễ dàng nhận thấy bên hông xe cũng như trên đèn pha và đèn hậu
Giống như những đối thủ khác hiện có trên thị trường Việt Nam, Kia Rio 2012 sử dụng hệ thống phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau, nhưng chỉ có hỗ trợ hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Rio có cả đèn phanh thứ 3 trên cánh gió phía sau
Trên thế giới, Kia Rio 2012 có hai bản động cơ, nhưng nhập khẩu về Việt Nam chỉ có bản động cơ Gamma I4 phun xăng đa điểm, với dung tích xy-lanh 1.4L, công suất tối đa 107 mã lực tại 6.300 vòng/phút, momen xoắn cực đại 135Nm tại 4.200 vòng/phút, hộp số tự động 4 cấp. Kia không công bố tốc độ tối đa cũng như mức xả CO2 của chiếc xe này tại Việt Nam.
Đèn hậu có thiết kế khá mềm mại
Về thiết kế ngoại thất, Rio 2012 tại Việt Nam không thay đổi gì nhiều với các phiên bản quốc tế khác: đèn LED chiếu sáng ban ngày, gương chiếu hậu gập điện có tích hợp đèn báo rẽ, đèn sương mù dạng đèn chiếu…
Đèn pha halogen dạng đèn chiếu
Trang thiết bị nội thất của chiếc xe này khá phong phú nếu không muốn nói là “thừa thãi” với một chiếc xe hạng B: ghế bọc da (điều chỉnh cơ), hệ thống điều hòa tự động, cửa sổ trời chỉnh điện, hệ thống âm thanh với ổ CD có hỗ trợ kết nối Bluetooth, MP3…
Nút mở cốp sau gợi liên tưởng tới những chiếc Huyndai dòng i
Ngoài ra, đúng với “phong cách” xe Hàn, Rio 2012 trang bị rất nhiều những thiết bị điện tử hỗ trợ: hệ thống điều khiển hành trành Cruise control, hệ thống khởi động xe bằng nút bấm, hệ thống điều khiển đèn pha tự động, trợ lực lái điện, cảm biến lùi, cảm biến gạt mưa…
Bộ mâm bánh tiêu chuẩn 15″, tuỳ chọn 17″
Đèn pha tương đồng nếu không muốn nói là sử dụng chung với Forte
Cửa sổ trời – một trang bị xa xỉ cho xe hạng B
Cốp sau của Rio 2012 có dung tích gần 300 lít
Thiết kế bảng đồng hồ chính của Rio 2012 tại Việt Nam có sự khác biệt ở màn hình LCD nhỏ (phiên bản khác là hình tròn)
Kia Rio 2012 có các màu đen, trắng, đỏ, bạc…, được bán với giá 574 triệu đồng (đã bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế GTGT).
Bài viết đầy đủ: Khám phá Kia Rio 2012 đầu tiên tại Việt Nam
Trích dẫn