Honda Việt Nam trình làng xe tay ga Vision mới

[TeacherABC]

Honda Việt Nam trình làng xe tay ga Vision mới

Sáng 7/9 tại Vĩnh Phúc, Honda Việt Nam chính thức trình làng mẫu xe tay ga toàn cầu hoàn toàn mới mang tên Vision. Đúng như VnMedia đã đưa tin, xe sẽ được bán tại các đại lý từ 9/9 tới với giá bán lẻ đề xuất 28,5 triệu đồng, đã bao gồm thuế VAT.


Theo ông Koji onishi, Tổng Giám đốc Honda VN, Vision hội tụ 4 điểm mạnh là mẫu xe tòan cầu với nhiều tiện ích, thiết kế trang nhã, tiết kiệm nhiên liệu và đặc biệt là mức giá hấp dẫn.

Xe sử dụng động cơ 4 kỳ 110cc, SOHC làm mát bằng không khí. Cũng như tất cả các xe tay ga ra mắt thời gian gần đây, Vision được trang bị hệ thống phun xăng điện tử (PGM-FI), đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3.

Theo kết quả thử nghiệm của Honda VN, Vision đạt mức tiêu hao nhiên liệu cũng rất thấp, chỉ 1,6 lít/100 km (62,5 km/lít) ở tốc độ không đổi 45 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu này tiết kiệm nhiên liệu thêm 23,5% so với các dòng xe ga cùng loại của Honda.

Honda Vision tại Việt Nam có 6 màu, giá bán đề xuất 28,5 triệu đồng.

Những đặc điểm đáng kể về thiết kế của Vision là bình xăng 5,5 lít, cốp rộng 18 lít, lốp không săm 14 inch. Xe được trang bị hệ thống phanh kết hợp, khóa từ chống trộm, chân chống bên có tính năng ngắt động cơ (không thể khởi động nếu chân chống chưa gạt lên).

Tại Việt Nam, Honda Vision có 6 màu gồm: trắng, vàng, đỏ, xanh, nâu và đen. Xe được bảo hành 2 năm hoặc 20.000 km cùng 6 lần kiểm tra định kỳ miễn phí.

[TeacherABC]

Động cơ phun xăng điện tử 110 phân khối và mức giá 28,5 triệu đồng là điểm nổi bật của mẫu xe ga mới mà Honda Việt Nam trình làng hôm 7/9.

Yamaha Việt Nam vừa ra mắt Nozza thì đối thủ Honda đã có sản phẩm "đáp trả". Khác với Nozza được thiết kế riêng dành cho thị trường Việt Nam, Vision là sản phẩm mang tính toàn cầu, đã bán ở châu Âu và các nước Đông Nam Á.

Liên doanh Nhật Bản chọn tên Vision, dù mẫu này có nhiều kiểu gọi như Helmet-in hay Spacy 2011. Thiết kế pha trộn giữa nhiều phong cách khác nhau. Một chút của Click ở phần đầu, đường vuốt bên thân giống SH trong khi cụm đèn hậu mang phong cách PCX.

Về tổng thể, Vision không thể gọi là "baby SH" do kích thước nhỏ hơn rất nhiều. Chiều dài tổng thể ngắn hơn SH 180 mm, ở mức 1.845 mm. Hẹp hơn 58 mm, vào khoảng 670 mm. Chiều cao 1.090 mm. Yên của Vision cao 755 mm, thấp hơn 30 mm.

Honda Vision được thiết kế mang tính toàn cầu.

Định hướng Vision khá "trung tính", không thiên hẳn về khách hàng nữ giống như Nozza. Nam cũng có thể sử dụng mà không quá lệch. Thiết kế yên cứng, vừa tầm người lái. Bảng đồng hồ tốc độ chiếm phần lớn nên dễ quan sát. Móc để đồ thấp và khoảng chân hẹp nên rất khó treo được mũ bảo hiểm nửa đầu.

Cốp là nơi Vision phải nhường lợi thế cho Nozza. Dù Honda khẳng định đã tính toán kỹ nhưng cốp chỉ đựng được một mũ bảo hiểm nửa đầu. Bình xăng lớn, đặt dưới yên theo truyền thống. Về mặt này, Nozza cũng hơn khi đặt nắp xăng ngay phần yếm trước và mở bằng chìa khóa.

Mâm đúc 14 inch nên Vision có kích thước vừa đủ trong điều kiện giao thông Việt Nam, không quá to hay quá nhỏ. Phần yên sau và chỗ để chân khá thoải mái. Mũi chân người ngồi sau không bị chọc vào bắp người lái.

Động cơ là nơi Honda áp dụng nhiều kỹ thuật mới. Bộ phun xăng điện tử PGM-FI thuộc thế hệ thứ tư. Dung tích xi-lanh 108 phân khối, làm mát bằng gió cưỡng bức. Công suất 8,3 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,7 Nm ở vòng tua 6.500 vòng/phút.

Cụm đồng hồ đơn giản.

Honda Việt Nam cho biết chạy thử ở tốc độ 45 km/h, Vision tiêu thụ 1,6 lít xăng cho 100 km và tiết kiệm 23,5% so với các dòng xe Honda cùng phân hạng.

So với các dòng xe Honda khác như Air Blade hay Lead, Vision có khả năng vận hành ấn tượng hơn. Vặn ga, Vision mất chút thời gian để lên 10 km/h. Nhưng qua ngưỡng đó, xe "bắt" ga và tăng tốc tốt, lên 70-80 km/h (trong đường thử) một cách dễ dàng. Cảm giác đầm, chắc. Tay lái không dơ dù đi tốc độ 80 km/h. Ở các dải tốc độ, xe vẫn ổn định không giống Air Blade chỉ "mượt" khi đi trên 25 km/h.

Phần khởi động của Vision hơi vất vả với những ai mới làm quen. Phải bóp tay phanh bên trái mạnh hơn bình thường một chút, xe mới nổ.

Honda vẫn áp dụng phanh kết hợp trên Vision. Chân chống điện, khóa từ. Mức giá sau thuế là 28,5 triệu đồng và bắt đầu bán từ ngày 9/9. Bảo hành 2 năm hoặc 20.000 km.

So với 33,9 triệu của Nozza, Vision sẽ tạo áp lực không nhỏ lên đối thủ. Honda Việt Nam dự kiến bán được 70.000 từ nay đến cuối 2011.

[TeacherABC]

Phần mũi Vision khá giống Click trong khi đèn pha giống Lead.


Khách hàng có thể chọn 6 màu gồm trắng, vàng, đỏ, xanh, nâu và đen.


Thiết kế phuộc đơn phía sau.




Cụm đèn xi-nhanh ăn liền vào thân giống PCX.


Động cơ làm mát bằng gió.


Hộc đựng đồ phía trước.




Nút còi to hơn nút đèn xi-nhan, giải pháp của Honda sau khi nghiên cứu thói quen của người tiêu dùng Việt Nam.