Hội Tennis Những người bạn - Friends Tennis Club.

[Marat Safin]

Cái tin này sao mà chờ đợi đã lâu rồi mà bi giờ còn mong mỏi từng giây để được đi Long Hải.
Chúc mừng AC Hùng_F & Dung_Sha có thêm niềm vui mới trong cuộc sống.

Gia đình Masa cũng đang háo hức cho Suk Bin đi Long Hải tắm biển đây nè! Bà Dung_Sha đâu rồiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiii?!

[Dung_SHA]

THÔNG BÁO

Hội FTC sắp có một chầu rửa xe hoành tráng! Chủ tịch Hội FTC sẽ có chương trình rửa xe Toyota Yaris hoành tráng tại Biển Long Hải! Các thành viên chuẩn bị tinh thần nhé!

Masa quên là bọn mình đã thoả thuận chầu rửa xe cộng vào giá xe rồi mà !

[Marat Safin]

Masa quên là bọn mình đã thoả thuận chầu rửa xe cộng vào giá xe rồi mà !

... Đọc xong tự nhiên lưỡi Masa rớt xuống đất...... mà dịch qua tiếng Somali người ta gọi là "Cắn lưỡi"

[tamer federer]

Thông báo của BTC hội FTC: Theo định kỳ hằng năm, BTC thường trao giải cho các vận động viên ...Năm nay, ứng cử viên nặng ký nhất cho giải " vận động viên có tinh thần thể thao nhất "đang thuộc về Bác sĩ Tâm. Số là tối thứ sáu rồi, hơn 23 giờ đêm, bs nhà mình sau khi ngà ngà rời HQSG lái xe vô sân MK tiếp, kêu cửa cho Ku Huy chạy ra, định đánh vài cái đơn nam...Do sự đam mê của bs nên BTC đã đưa bs vào đứng đầu danh sách vận động viên có tinh thần thể thao nhất ! Trân trọng thông báo đến các thành viên !

Chân thành cám ơn chủ tịch hội FTC. Chủ tịch nhớ làm giải thưởng hình cái mâm màu vàng, có xôi nữa nhé. Nhân tiện chúc mừng chủ tịch mới rước "chồng nhì"(Yaris) nhé.

[Marat Safin]

Mấy hôm nay bận quá ít vào tám..... Tối nay Masa, Hiệp, Thảo_Ana được ngồi xe mới, được ăn bún giò heo, được uống nước cam... free và được ngắm xe..... sao mà hạnh phúc quá đi. Yaris thì rửa ở Long Hải, còn Civic 2.0 thì rửa ở đâu nhỉ?

Tặng cả nhà tấm ảnh chụp cầu Bến Tre hôm FTC đi du lịch sông nước, lúc này trời đang chuẩn bị mưa giông nên sông nước, mây trời nhìn .... xấu thật.

[Lộc_Tsonga]

Đã hoàn thành nhiệm vụ chờ chuyển giao công nghệ cho bác Lộc để... "về Tây Ninh..."

[Emanuel]

Tặng cả nhà tấm ảnh chụp cầu Bến Tre hôm FTC đi du lịch sông nước, lúc này trời đang chuẩn bị mưa giông nên sông nước, mây trời nhìn .... xấu thật.

Ảnh đẹp mà Ma Sa?????

[Emanuel]

[Emanuel]

Cảm xúc sau vô lăng Honda Civic

Sau một thời gian dài chờ mong,vừa qua Honda Việt Nam (HVN) đã chính thức tung Civic ra thị trường. Doanh số bán hàng khá khả quan qua hai tuần đầu (hơn 100 xe trên toàn quốc) đã cho thấy phần nào tình cảm mà người tiêu dùng Việt Nam dành cho Civic. Phóng viên Autonet đã có mặt trong cuộc hành trình thử xe tại Nha Trang do HVN tổ chức để ghi lại những cảm xúc thực tế khi cùng Civic bon bánh trên đường.

Những ấn tượng…

Đoạn đường từ thành phố Nha Trang tới Cam Ranh hiện ra với những cung đường lượn vòng trải giữa núi và biển. Lướt cùng chiếc Honda Civic 2.0 ở tốc độ cao nhất cho phép, xe vẫn bám theo đường núi với cảm giác tràn đầy hứng khởi. Gặp những khúc cua gấp, vừa rà phanh kết hợp lấy lái nhanh, xe vẫn hoàn toàn nằm trong tầm kiểm soát, lượn đều theo cung đường.

Để thử hiệu quả của hệ thống ABS, khi tới đoạn đường vắng và thẳng, tôi thử tăng tốc xe lên tới hơn 120 km/h và thực hiện một cú phanh gấp. Xe giảm tốc nhanh và êm, không bị lệch khỏi quĩ đạo chuyển động đồng thời không “khắc dấu” vết phanh trên mặt đường. Điều đó cho thấy tình trạng trượt bánh xe luôn được hệ thống ABS kiểm soát triệt để. Thêm vào đó, hệ thống phân phối lực phanh EBD phân bố tối ưu lực phanh đến cơ cấu phanh. Ngoài việc điều hoà lực phanh tuỳ theo mức độ tải và vị trí chất tải, hệ thống EBD tăng độ an toàn thụ động cho xe gấp nhiều lần khi gặp khúc cua “ngoặt”. Cao hứng hơn, tôi chuyển sang cần số sang chế độ “S” (chế đột thể thao chỉ dành riêng cho mẫu Civic 2.0) đồng thời nhấn mạnh ga. Gia tốc của Civic rất nhanh, khả năng ổn định của thân xe ở tốc độ cao tốt. Điều thú vị là ở chế độ “S”, việc sang số được thực hiện thông qua các lẫy chuyển số đặt trên vô lăng, như các dòng xe thể thao cao cấp và xe đua F1.

Hệ thống âm thanh của Civic gồm đầu đọc 6 đĩa CD và hệ thống loa hi-fi bố trí đều trước, sau mang lại cảm giác thư thái cho những người ngồi trong khoang xe. Nhờ hệ thống cách âm tốt, giai điệu của những bản tình ca như du dương và truyền cảm hơn. Tay lái điều chỉnh 4 hướng tích hợp các nút điều khiển hệ thống âm thanh. Ánh sáng giao diện của bảng đồng hồ và tín hiệu giao tiếp với người điều khiển được tạo ra bằng đèn điện tử hiện đại. Trong khi đó trung tâm điều khiển được bó gọn trong một khối, mỗi phím chức năng dễ hiểu ngay cả người lần đầu tiên ngồi lên Civic.

Mải mê với những cảm xúc và nhận định, quãng đường thử cùng mẫu Civic 2.0 qua đi thật nhanh. Sau vài phút chuyển lái cho các đồng nghiệp, tôi lại có mặt ngay sau vô lăng của mẫu Civic 1.8 AT sử dụng cơ chế chuyển số tự động. Cảm giác về độ “bốc” khi tăng tốc của Civic 1.8 tuy không bằng mẫu Civic 2.0 nhưng cũng đủ tạo ra sự hứng khởi. Tuy nhiên khi chuyển sang điều khiển mẫu Civic 1.8 MT dùng cơ chế chuyển số tay thì cảm giác khác hẳn. Cảm giác về sự thay đổi tốc độ sau mỗi thao tác lên số và tăng ga rất tuyệt; cơ cấu ly hợp hoạt động nhịp nhàng theo từng thao tác khiến xe tăng tốc nhanh và êm. Đây cũng là cảm giác chung của cả nhóm phóng viên có mặt trong chuyến thử xe.

Một điều dễ nhận thấy khi ngồi trong khoang xe của tất cả các mẫu Civic chính là phong cách thiết kế nội thất rất hiện đại nhưng thân thiện. Nếu như nội thất mẫu Civic 2.0 sang trọng với chất liệu da chủ đạo ở thì ở phiên bản 1.8 AT và 1.8 MT thật trầm ấm và gần gũi với chất liệu nỉ tỏa lan ra khắp khoang xe. Sắc màu hiện trên mỗi chi tiết hài hòa, thể hiện sự tinh tế trong thiết kế. Khi lọt mình vào trong khoang xe của Civic giao diện và cách bài trí của bảng đồng hồ hiển thị làm tôi ngạc nhiên. Các chuyên gia Honda đã tách các đồng hồ hiển thị thành hai phần riêng biệt. Trong đó, chỉ số vận tốc xe, mức nhiên liệu, nhiệt độ trong xe đặt sát về phía kính lái. Bố trí này thuận tiện cho việc quan sát các phương tiện cùng lưu hành đồng thời kiểm soát tình trạng xe rất tốt. Tính tiện nghi của Civic còn thể hiện ở việc trang bị các chức năng điều khiển gương, kính bằng điện, khóa trung tâm điều khiển từ xa cho tất cả các phiên bản, ngăn đựng vật dụng nhỏ gọn vừa tầm tay… cùng nhiều tiện ích khác.

Sau quãng thời gian chạy thử, bốn chiếc Civic lại được xếp sắp gọn gàng, những đường nét thiết kế được dịp khoe sắc dưới ánh nắng vàng rực rỡ của tiết thu. Từng tia sáng sắc bén phản chiếu qua bề mặt mạ crôm của lưới tản nhiệt mang lại sự nổi bật và sang trọng. Ngay chính giữa lưới tản nhiệt là logo chữ “H”, thương hiệu mà Honda đã dày công xây đắp. Quả thật, dáng lịch lãm của Civic càng được tôn thêm trong khí trời phố biển.

… và công nghệ i-VTEC

Điểm chung của ba phiên bản Honda Civic thế hệ mới nhất chính là động cơ ứng dụng công nghệ i-VTEC. Tên tuổi của i-VTEC luôn đi liền với sự nổi tiếng của Honda không chỉ ở lĩnh vực ôtô mà còn ở cả lĩnh vực xe gắn máy. Tại sao vậy? Các nhà thiết kế động cơ luôn mong muốn kết hợp hai đặc tính: khi vận hành ở vận tốc cao, chiếc xe phải có được đặc tính của động cơ xe đua nhưng khi ở vận tốc thấp thì động cơ lại phải thõa mãn đặc tính tiết kiệm nhiên liệu và nồng độ khí thải. Sự ra đời của công nghệ VTEC và i-VTEC tân kỳ hơn của Honda chính là câu trả cho bài toán trên.

Công nghệ i-VTEC có nhiệm vụ điều khiển thời điểm đóng, mở và hành trình làm việc của các xu-páp, giúp hệ thống phối khí hoạt động tối ưu hơn. Kết quả mang lại là công suất động cơ tăng lên trong khi lương nhiên liệu tiêu thụ và nồng độ khí thải lại giảm xuống. Một công nghệ khác cũng phải nhắc đến ở đây là hệ thống chân ga“ Driver – by - Wire” (điều khiển bướm ga bằng điện tử) hạn chế tối đa độ trễ nếu người lái tăng ga đột ngột. Điều đó được một cảm biến vị trí kiểu điện từ biến đổi thành tín hiệu điện gửi về trung tâm điều kiển. Tiếp theo bộ xử lý trung tâm sẽ điều chỉnh lại tỉ lệ xăng/không khí và độ mở bướm ga sao cho phù hợp nhất. Ưu thế của công nghệ là sự giải thích cho độ “bốc” nhưng không giật cục sau mỗi lần tăng ga đột ngột.

Tổng kết

Những tính năng, công nghệ ưu việt cùng kiểu dáng trang nhã đã kết hợp một cách hài hòa trong chiếc Civic. Điều này cũng khẳng định chiến lược của Honda khi quyết đinh tung sản phẩm này ra thị trường. Đó là nhóm khách hàng đam mê phong cách, giản dị nhưng cũng không kém phần thanh lịch.


(St)

[Emanuel]

@Ma Sa: Em cứ chuyển khoản huê hồng cho anh vào TK VCB hay Đông Á nhé! Thanks!