Mãnh thú Buell 1125CR

[MinhThy]

Trong năm 2008, Buell quyết định tung ra chiếc 1125CR như là một trong những sản phẩm hiện đại và mạnh nhất. Phong cách Café racer dựa trên nền căn bản của mẫu 1125R trước đó.

Nếu như Buell 1125R mang phong cách xe thể thao tốc độ, thì Buell 1125CR là sự thay đổi về mặt nạ kiểu café racer. Với tấm kính chắn gió nhỏ gọn che phủ lên cụm đèn pha ẩn sâu phía bên trong, cụm đầu đèn của Buell 1125CR nhỏ nhắn làm lộ ra hai hốc hút gió hình mang cá đồ sộ lao vút ra phía trước. Điểm khác biệt tiếp theo đó chính là sự thay đổi về E.C.U giúp xe tăng tốc tốt hơn và mát hơn.

Là mẫu nakedbike đến từ Mỹ, Buell 1125CR được đưa toàn bộ phần cơ bắp ra bên ngoài. Chiếc xe nổi bật với hai hốc gió lớn như hai chiếc càng tôm ngoại cỡ. Bình xăng lớn, bộ khung và gắp (càng) sau cỡ lớn, và ngay cả thắng (phanh) đĩa trước cũng được thiết kế khác biệt, tạo nên một dáng vẻ đầy lạ lẫm nhưng cuốn hút cho Buell 1125CR.


1125CR có kiểu dáng gon gàng, nhưng với sức mạnh động cơ
146 mã lực Buell trở thành đối thủ đáng gờm trong dòng nakedbike

Buell 1125CR sử dụng động cơ Helicon làm mát bằng két nước, 4 kỳ với động cơ V-Twin 1125 phân khối với góc nghiên 72 độ. Buell 1125CR có tỉ số nén ở khoảng 12.3:1 và sử dụng hệ thống phun xăng DDFI III. Cho ra 146 mã lực ở vòng tua máy đạt 9800 vòng/phút.

Buell 1125CR có tổng chiều dài cơ sở đạt 2040mm, với chiều cao yên đạt 775mm và có trọng lượng khá nhẹ ở 170kg. Trong đó bình chứa nhiên liệu của Buell 1125CR đạt 20 lít. Và sử dụng 6 lít cho 100km ở môi trường đường xá nội đô. Và nếu sử dụng trên đường trường, Buell 1125CR chỉ tiêu tốn hết 4.4 lít cho 100km. Buell 1125CR có giá bán tại Mỹ ở khoảng 11,995 Usd.

Tuy nhiên, với mẫu xe đạt tiêu chuẩn lưu thông tại Mỹ, Buell có tiếng “pô” (ống xả) khá êm ái. Theo đại diện Saigonmotor, khách hàng mua xe có thể lựa chọn kiểu pô với âm thanh vừa ý khi đơn vị này đặt phụ kiện từ Mỹ để phục vụ nhu cầu của những người đam mê môtô trong nước.



ST

[MinhThy]

Buell 'biến hình' tại Sài Gòn

Chiếc Buell 1125CR có vóc dáng hoàn toàn mới, mang đậm hình ảnh của những chiến binh cổ đại. Xe xuất hiện tại Sài Gòn và nổi bật trên đường phố.
Buell 1125CR trở thành chiến binh tại Sài Gòn.

Phần đầu Buell 1125CR được thay đổi với két nước làm mát đưa lên trước. Cụm đèn pha lớn được thay bằng hai bóng pha bi-xenon thừa hưởng từ cụm đèn pha của một chiếc BMW. Đầu xe còn nổi bật với hai giàn đèn đi-ốt phát quang LED.

Yên sau Buell 1125CR được cắt bỏ một cách táo bạo, tạo nên khoảng trống lớn, làm lộ phần bánh sau ra ngoài. Cụm ống xả cũng được thay mới với âm thanh ấn tượng.

Động cơ vẫn được giữ nguyên với Helicon V-Twin 1.125 phân khối làm mát bằng dung dịch, công suất cực đại 146 mã lực tại vòng tua 9.800 vòng/phút













Theo vnexpress