Dành cho người đam mê offroad

[Quỷ Xứ]

Giải Dakar

[IMG][/IMG]

Dakar 2010 - cuộc đua xe đường trường lớn nhất - đã bắt đầu
Đây là cuộc đua đầy thử thách gian nan với hơn 9000km trải qua các địa hình rất khó khăn và thời tiết khắc nghiệt nhưng chính vì vậy nó cực kỳ hấp dẫn mà bất cứ một offroader nào cũng mơ ước được tham gia.


Để tham gia Dakar mỗi tay đua cần phải đóng lệ phí khoảng từ 12,800 đến 17,100 EUR.
bao gồm: chi phí cho cuộc đua, trợ giúp y tế, bảo hiểm, ăn ở trong thời gian đua, chuyên chở xe châu Âu <-> Nam Mỹ, thuê GPS, thuê thiết bị liên lạc, không bao gồm: lệ phí visa, xăng, chi phí đi lại cho người tham gia
em cũng đang gom tiền để làm 1 chuyến đây...hihi, có lẽ 2012 chăng ??? :21::21::21

Dakar 2010 có tất cả 362 tay đua, cả nghiệp dư và chuyên nghiệp, đã đăng ký tham gia xuất phát tại Buenos Aires ngày 1/1/2010, trong đó có 151 xe máy, 25 xe máy địa hình 4 bánh, 134 xe ô tô, 52 xe tải.

có 15 chặng đua
[IMG][/IMG]


xuất phát
Sự cố ngay trước khi khai mạc: xe của tay đua người Achentina bị cháy
[IMG][/IMG]

VW nhà vô địch Dakar 2009
ban tổ chức ước tính có 800 ngàn người tham dự lễ xuất phát
[IMG][/IMG]

Mít su - liệu có đăng quang năm nay ??
[IMG][/IMG]

Bim mờ
[IMG][/IMG]

Hăm mờ - xuất phát ấn tượng
[IMG][/IMG]

Toy - xe gì đây ??
[IMG][/IMG]


KẾT QUẢ TỔNG SAU CHẶNG 4
XE MÁY : KTM - DESPRES (Pháp) - 10g44p16g
QUAD: YAMAHA - PATRONELLI (Achentina) - 13g08p13g
Ô TÔ : BMW - PETERHANSEL (Pháp) và COTTRET (Pháp) - 10g54p50g
XE TẢI:KAMAZ - CHAGIN , SAVOSTIN và NIKOLAEV (Nga) - 12g31p13g

video mới nhất:
http://www.youtube.com/watch?v=uA6aMxm73e0

[Quỷ Xứ]

Dakar 2010 đã kết thúc
kết quả chung cuộc (nguồn dakar.com)
Ô tô:
Đội VW về nhất với xe số 303 của tay đua Carlos Sainz với 47 giờ 10 phút 48g. Đây là lần thứ 3 (2 lần trước là Dakar 1980 và 2009) đội VW chiến thắng tại Dakar. Đội VW chiếm cả 3 vị trí đầu tiên, tay đua về thứ 2 là Naseer(xe số 306) chỉ kém Carlos có 2 phút 12 giây. Tay đua 9 lần về nhất Dakar Stephane Peterhansen của BMW về thứ tư (do có 1 chặng xe bị hỏng) với chênh lệch 2gìơ 17phút. Xe về chót là Toyota với 207g45p (châm hơn nhà vô địch 160g35p). Có 75 xe (trên tổng 134 xe tham gia) bỏ cuộc chứng tỏ Dakar vẫn là cuộc đua không hề dễ dàng !!!

[IMG][/IMG]

Xe máy:
Về nhất là tay đua người Pháp đội KTM với thời gian là 51g10p21’ hơn người thứ 2 (cũng đội KTM) là 1g 2 phút. 2 tay đua Trung quốc (đội Jingchen) về thứ 75 và 82, thành tích này cũng không tệ nếu biết rằng có tới 76 xe trên tổng số 151 xe không thể về đích

Xe tải:
Tay đua người Nga Chagin đội Kamaz đã về nhất với thời gian 55g04p47g và là lần thứ 6 về nhất (sau năm 2000, 2002, 2003, 2004 và 2006) và giành kỷ lục Dakar với tổng số 56 chặng về nhất. Chiến thắng này cũng góp phần đua Kamaz vao danh sách đội (hạng xe tải) vô địch Dakar nhiều nhất với 9 lần. Hạng xe tải cũng có tới 22 (52) đội phải bỏ cuộc

ATV:
Sau khi về thứ 2 ở Dakar 2009 tay đua ngưòi Áchentina Marcos Patronelli (Yamaha) đã chiến thắng tại Dakar 2010, về thứ 2 là người anh trai Alejandro Patronelli (Yamaha) chậm hơn 2g22p59s
.Có 11/25 đội bỏ cuộc

video những khoảnh khắc đáng nhớ của Dakar 2010

http://www.youtube.com/watch?v=C485G-3uy8c


Ảnh đẹp

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[Tazang]

Anh Quẩy Xứ post tiếp đê...ở Việt Nam có ộp-dốt thế ko hả anh?

[Quỷ Xứ]

Anh Quẩy Xứ post tiếp đê...ở Việt Nam có ộp-dốt thế ko hả anh?

Nhiều lắm Bác ạ, để em từ từ

[Quỷ Xứ]

Toàn cảnh sa mạc offroad

[Tazang]

Anh Quẩy Xứ cứ...nhừ luôn đê, em đang mấu xem ộp-dốt nó ra làm sao

[Quỷ Xứ]

Anh Quẩy Xứ post tiếp đê...ở Việt Nam có ộp-dốt thế ko hả anh?

Em Demo thử nhé

Nguồn http://www.xehoivietnam.com/forum/showthread.php?t=1679

Hummer H2 leo đồi cát

Do tình hình lũ lụt tại miền Trung điễn biến phức tạp nên đến gần phút chót trước chuyến offroad dự kiến leo đồi cát ấp Hoà Thắng - Phan Thiết xe Hummer vẫn kẹt trong vùng rốn lũ nên BTC quyết định huỷ chuyến đi. Thay vào đó xe Hummer ở lại miền Trung tham gia một số hoạt động cứu trợ.

Đến xế chiều ngày thứ Sáu nhận thấy tình hình nước bắt đầu rút, từ 1,2 m xuống còn 0,8 m, bác chủ xe ra quyết định táo bạo là mở đường máu thoát ra khỏi vùng lũ, với sự trợ giúp của siêu xe Land Cruiser tới sáng thứ Bảy Hummer đã có mặt tại Sài Gòn.

Cảm kích trước tinh thần của Hummer sáng thứ Bảy anh em XV quyết định tổ chức 1 chuyến offroad mini đột xuất trước là để test khả năng leo đồi cát của Hummer, sau là khảo sát tiền trạm những cung đường mới tại khu du lịch Hồ Tràm thuộc tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu trong khi khu vực này còn hoang dã. Trong vòng 3 năm nữa toàn bộ khu du lịch Hồ Tràm sẽ biến thành khu sòng bạc cực lớn với tổng giá trị đầu tư lên đến hơn 4 tỉ USD.

Dạo sau này hình như anh em offroad đang hối hả chạy đua với vấn đề đô thị hoá và phát triển cơ sở hạ tầng, cầu đường hiện đại là lực đẩy cho nền kinh tế phát triển nhưng với dân đi offroad thì đó lại là tin buồn, sau này mà muốn đi offroad chắc phải lên tận Tây Nguyên hoặc biên giới với CPC và Lào.

Thôi kệ, với phương châm ở đâu không có đường là ta cứ đi, xe Hummer H2, Dmax One và FJ Cruiser lên đường thẳng tiến ra Bà Rịa để khám phá những nét đẹp hoang sơ hiếm hoi còn sót lại của một khu du lịch tầm cỡ quốc tế đang từng ngày thay da đổi thịt.

Cùng đi còn có 3 phóng viên chiến trường XV chuyên về đề tài offroad: Tudia, Khunglong và Tannobi.

Đội hình ra quân như sau:

- Yếu nhất và nhỏ nhất đoàn ngày hôm đó là Dmax One, xe Isuzu Dmax đời 2008, tự trọng 1,800 kg, động cơ 3.0 Diesel Turbo Intercooler công suất 146 HP tại 3800 vòng tua máy, trang bị khoá vi sai sau của ARB, ống thở Safari, lốp BFGoodrich Mud Terrain KM2 thế hệ mới nhất. Ngoài ra còn có tời XD9000 và Bullbar của ARB.

- Yếu nhì nhưng đẹp trai nhất đoàn là FJ Cruiser của Toyota, tự trọng 1,950 kg, động cơ xăng 4.0, V6 cống suất 256 HP tại 5600 vòng tua máy. Trang bị gồm có vi sai sau và vi sai trung tâm tiêu chuẩn theo xe, ống thở Safari, lốp BFGoodrich Mud Terrain KM2 giống Dmax One, tời WARN Dualforce HP.

- Cuối cùng là siêu xe cơ bắp Hummer H2, tự trọng 4,000 kg, cầm lái lại là 1 nữ tài xế có trọng lượng chưa tới 45 kg, thấp bé đến độ từ trước nhìn vào xe chỉ thấy cái trán và 2 con mắt, tuy nhiên nhìn nữ offroader này dìu con xe hơn 4 tấn lao qua những đồi cát và suối thì khối ông mày râu phải ngã mũ bái phục. Xe Hummer trang bị động cơ xăng V8 6.2 L công suất 362 HP tại 3700 vòng tua máy. Ngoại trừ tời Warn 9.5 ti còn lại là trang bị tiêu chuẩn theo xe. Lốp BFGoodrich All Terrain 37 inches. Xe Hummer xuất xưởng là đã đủ tiêu chuẩn của siêu xe offroad nên thường thì không cần trang bị gì nhiều.

Mục tiêu lần này không quá khó so với 3 xe đã trang bị đủ đồ chơi offroad, chủ yếu là leo đồi cát và dăm ba con suối ven biển.

Chân dung 3 cỗ máy sung sướng theo định nghĩa của dân offroad




Và vị khách mời của chương trình người đương thời XV

[Quỷ Xứ]

Anh Quẩy Xứ cứ...nhừ luôn đê, em đang mấu xem ộp-dốt nó ra làm sao

Nguồn otofun.net

Sáng ngày 25/7/2009 Ngocbhhd và Hwnghd theo chân CLB Offroad đi khám phá rừng Tuyên Quang.



Oai tí nào





Trước giờ lên đường HwngHD Demo bằng BJC





Đàn đúm nào



Hiên ngang trên BJC

[Quỷ Xứ]

Những chặng đường trông gai











Không kém phần nguy hiểm







Nhưng có chã "lởm" nhưng tài ba











Có Hiếp ảnh gia bất đắc dĩ





Phóng viên chiến trường

[Quỷ Xứ]

Chã xịn ghê



Ăn lấy sức



Rồi lại đùn xe




@ TAZANG: Trên đây mới là 1 phần nhỏ của offroad thôi Bác ạ, từ từ em sẽ post ảnh của em lên