Hơi thở cuộc sống Ferrari California 2009

“Kiều nữ Ý” sở hữu vô vàn đường cong gợi cảm luôn thể hiện khả năng làm điêu đứng các quý ông!

Việc vén màn California 2009 là một trong những sự kiện quan trọng của Ferrari những năm gần đây. Hãng xe Ý lừng danh đã không quá lời khi gọi chiếc convertible với bộ mui cứng có thể xếp được tuyệt đẹp này là chiếc GT “Ferrari theo đúng nghĩa". Biểu tượng chú ngựa tung vó đặt ở phần mũi trước chính là lời giới thiệu trang trọng về xuất thân của thành viên mới trong bầy chiến mã Prancing Horse.

http://www.cand.com.vn/Uploaded_CAND...rari1455-1.jpg

California 2009 có trọng lượng 3.817 pound (1.718 kg), được cung cấp sẵn những trang bị tiên tiến như hệ thống kiểm soát hành trình, ghế an toàn cho trẻ em ở phía sau...Không phải là một chiến binh go-kart mạnh mẽ như ông chủ Luca di Montezemolo mô tả chiếc F430 động cơ đặt giữa, cũng không giống như một chiếc Lexus SC 430 phủ lớp vỏ hào nhoáng của Ferrari, nhưng bạn sẽ khó tìm ra được điểm chưa hoàn hảo trên chiếc convertible động cơ đặt trước này.

http://www.cand.com.vn/Uploaded_CAND...rari1455-2.jpg

Sở hữu cái tên mỹ miều, chiếc xe có “trái tim” V8 4.3L công suất 460 mã lực còn tạo sự hấp dẫn ngay từ âm thanh động cơ “giống như là tiếng nhạc”. Được cải tiến từ động cơ V8 trang bị trên F430 và áp dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, động cơ của California 2009 có thể sản sinh sức mạnh 460 mã lực tại vòng tua máy 7.750 vòng/phút, ít hơn 30 mã lực so với sức mạnh F430 có được tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút. Tuy nhiên, lượng mômen xoắn 357 lb-ft lại nhiều hơn 14 lb-ft so với mômen xoắn của động cơ F430. Động cơ V8 trang bị cho California 2009 cũng mang nhiều nét tương đồng khi so với động cơ Alfa Romeo 8C Competizione và Maserati GranTurismo.

http://www.cand.com.vn/Uploaded_CAND...rari1455-3.jpg

California 2009 có hộp số bán tự động 7 cấp gắn với trục sau, kết hợp chặt chẽ cùng bộ vi sai chống trượt của xe. Hộp số Getrag ly hợp kép này được đánh giá tốt hơn cả hộp số trang bị trên thế hệ hiện tại của Ferrari F1. Nhà sản xuất còn cung cấp hộp số sàn 6 cấp quen thuộc kèm theo một pedal ly hợp. Tuy nhiên, đây có vẻ không phải lựa chọn hấp dẫn đối với khách hàng.

http://www.cand.com.vn/Uploaded_CAND...rari1455-4.jpg

Ferrari được tiếng luôn tạo “công bằng” cho những sản phẩm mình chế tạo, ít nhất là với khả năng chuyển số của xe. Nếu hộp số F1 trước kia thể hiện sự vượt trội bằng việc cung cấp thời gian chuyển số cực nhanh, thì ở thời điểm hiện tại hầu như không còn khác biệt nào về thời gian chuyển số giữa chiếc Ferrari chạy phố và chiếc xe đua Công thức 1. Điều này hoàn toàn đúng với California 2009.

http://www.cand.com.vn/Uploaded_CAND...rari1455-5.jpg

Sau tất cả những nỗ lực thiết kế, chế tạo chiếc California trọng lượng hơn 1,7 tấn có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h (62 mph) trong chưa đầy 4 giây, đạt tốc độ tối đa 193 mph (310 km/h). Quãng đường để dừng khi xe đang chạy ở tốc độ 100 km/h là 33,3 m.

California 2009 có bộ phanh gốm cacbon cỡ lớn. Các rotor phanh chế tạo bằng vật liệu gốm cách đây vài năm còn là “độc quyền” của chiếc Ferrari Enzo trị giá 650.000 USD thì nay đã trở thành trang bị tiêu chuẩn trên chiếc convertible mới trị giá 200.000 USD. Với đường kính 15,2 inch phía trước và 14,2 inch phía sau, các rotor phanh đảm bảo việc giảm tốc được thực hiện nhanh chóng, an toàn.

Ferrari trang bị cho California 2009 bộ vành 19 inch đi kèm lốp trước 245/40R19, lốp sau 285/40R19. Nhà sản xuất còn đưa ra tùy chọn vành 20 inch đi kèm lốp 245/35R20 và 285/35R20. Những người yêu thích kiểu dáng chiếc Corvette cũng có thể tìm thấy sự hài lòng ở siêu xe Ý khi Ferrari hứa hẹn cung cấp loại vành kiểu cách chế tạo từ hợp kim nhôm theo yêu cầu.

California 2009 có một nút điều khiển nằm bên phải vô lăng, giúp đơn giản hóa các thao tác điều chỉnh đối với hệ thống ổn định xe, hộp số, hệ thống treo cho phù hợp điều kiện vận hành. Hệ thống treo với thiết kế tay đòn kép phía trước và liên kết đa điểm phía sau, kết hợp tùy chọn giảm chấn được phát triển bởi hãng Delphi mang lại sự linh hoạt cần thiết. Tuy nhiên, điểm nhấn ấn tượng nhất của xe phải là bộ mui cứng có thể xếp được. Theo Ferrari, California 2009 chỉ mất 14 giây để chuyển từ hình dáng một chiếc coupe sang convertible.

Về nội thất, hãng xe Ý vẫn thể hiện “năng khiếu” xuất sắc trong việc làm ra những chiếc vô lăng hàng đầu thế giới, không chỉ ở tính năng hoạt động mà còn ở kiểu dáng thể thao, sang trọng, thanh nhã. Bộ ghế được chế tạo để tạo sự thoải mái nhất cho người lái và hành khách. Cụm đồng hồ có đồng hồ đo vòng tua động cơ đặt chính giữa thiết kế đơn giản nhưng không đơn điệu với sự tinh tế toát lên từ mỗi đường nét, màu sắc. Các thành phần khác trong nội thất California 2009 cũng đều cho thấy sự cầu toàn của nhà sản xuất...
Ferrari tiết lộ 60% tổng số đơn hàng California 2009 thuộc về những vị khách trước đây nằm ngoài “vùng phủ sóng” của nhà sản xuất. Đây rõ ràng là thông tin tốt lành dự báo một thị trường tiềm năng trong tương lai. Và điều này hoàn toàn xứng đáng đối với California 2009 - “Kiều nữ Ý” mang vẻ đẹp hoàn mỹ.

(Theo AutoPro)