travelvietnam
28-07-2011, 09:23 AM
Tôi có mặt trong đoàn du lich Thai Lan (http://fiditour.com) vì lời mời quá tha thiết của người bạn đang là “chủ xị” một công ty du lịch (http://fiditour.com) lớn ở miền Trung (http://fiditour.com).
Miễn cưỡng như vậy vì chỉ thiếu mỗi đường thuỷ là chưa từng, chứ du lich Thai Lan (http://fiditour.com) bằng máy bay, xe khách hay xe tự lái... thì vài năm gần đây, từ khi có con gái học tại Udonthani – một tỉnh thuộc vùng đông bắc Thái, thì mỗi năm, tôi đều có 1-2 lần đến đây bằng cách tự tổ chức, hay đi theo tour du lich (http://fiditour.com). Lần này, tôi nhận lời tham gia vì lịch trình có đến Phuket - một địa điểm du lich (http://fiditour.com) nghỉ dưỡng dành cho giới thượng lưu, nằm ở miền nam Thái Lan (http://fiditour.com).
http://www1.laodong.vn/Images/2011/7/19/phuket11jpg-091032
Khách du lich (http://fiditour.com) cưỡi voi đi dạo trong khu du lich. Ảnh: Du lich Thai Lan (http://fiditour.com)
Đoàn chúng tôi gồm 18 người, hầu hết là chủ các doanh nghiệp du lịch (http://fiditour.com) khu vực miền Trung (http://fiditour.com). Khi con đường xuyên Á hoàn chỉnh, từ TP.Đà Nẵng băng qua Lào đến Thái Lan (http://fiditour.com) bằng hai chiếc cầu hữu nghị (một ở Savanakhet-Mukdahan và một ở Vientian – Noọng Khai), cách đây vài năm thì giới kinh doanh lữ hành quốc tế ở miền Trung (http://fiditour.com) gần như qua lại hằng ngày trên con đường này. Từ Đà Nẵng đến Vientian - thủ đô nước Lào - chỉ mất đúng 19 giờ đi bằng ôtô (tương đương Đà Nẵng - TP.Hồ Chí Minh), thêm khoảng 600km nữa là đến thủ đô Bangkok (http://fiditour.com). Đường tốt, rộng rãi và vắng xe, nên tốc độ luôn luôn giữ 80-120km/giờ. Khởi hành từ Đà Nẵng lúc 8h sáng đến 19 giờ hôm sau chúng tôi đã có mặt trước vườn thú Safari World của Bangkok. Đoạn quốc lộ vào thủ đô Bangkok đã tăng lên đến 18 -24 làn để chống kẹt xe, vậy mà các phương tiện cũng nối nhau nhích từng mét một.
Chúng tôi quyết định đi xuyên đêm đến Phuket. Anh Suthavon - hướng dẫn đoàn - bảo không có gì thú vị bằng đi trên quốc lộ vào ban đêm. Phương tiện đến Phuket vẫn là chiếc ôtô hai tầng rất phổ biến ở đất nước này. Chiếc xe được trang bị tiện nghi không chê vào đâu được. Tầng 1 của xe đặt ba cái bàn cùng ghế xoay để khách ngồi uống nước, ngắm cảnh hay thậm chí để... đánh vài ván bài. Tầng 2 chỉ có 18- 24 ghế, khoảng cách giữa các hàng được dãn rộng, để khách đi đường dài có cảm giác thoải mái, hoặc đi dạo ngay trong lòng xe cho đỡ bức bối. Từ Bangkok đến Phuket dài 800km.
Bắt đầu cuộc hành trình lúc 21h, chúng tôi đã bắt đầu cảm thấy ngà ngật buồn ngủ sau một chuyến đi dài. Người tài xế phiên đầu tiên cẩn thận kiểm tra quanh xe và đặt chiếc đĩa CD vào một cái hộp gắn trên cabin xe. Anh giải thích, chiếc đĩa này sẽ ghi toàn bộ diễn biến cuộc hành trình bao gồm: Giờ đi, đến, chặng nghỉ, sự cố... và được lưu tại cơ quan có trách nhiệm điều hành. Động tác này làm tôi sực nhớ đến chuyện “hộp đen” cho xe đường dài nước ta, sau nhiều năm ngành giao thông vận tải bàn tới bàn lui, mà đến nay vẫn còn lùng nhùng, trong khi ở đây thực hiện đã từ rất lâu rồi. Chặng đường dài sẽ được ba tài xế thay nhau lái. Quy định này là bắt buộc, bất di bất dịch. Quả như lời người hướng dẫn viên, hành trình xuyên đêm về phía nam bằng xe ôtô là một sự phấn khích lạ lẫm, dù rằng trước đó hành khách trải qua một chặng đường, di chuyển liên tục hơn 2.000km.
Đường liên tỉnh, đoạn chúng tôi qua từ cửa khẩu Noọng Khai đến Phuket rộng 6-8 làn và được chia hai bằng một dải phân cách mềm rộng hơn 8m. Đường tốt, xe lướt êm tưởng như đi trên tàu đệm không khí. Điểm dừng chân đầu tiên là một ngôi chợ bán nông thổ sản địa phương. Ở đây không có đêm. Sầm uất, nhộn nhịp, nhưng không lộn xộn. Quầy kệ ngăn nắp, người bán hàng luôn nở nụ cười. Hàng tấn cá tươi được bắt từ sông, hồ gần đó lên bán ngay cho các thương lái đưa đi các tỉnh bằng xe lạnh, nhưng nếu có yêu cầu, bạn vẫn có thể có ngay nồi cháo cá, lẩu cá để lót dạ trên đường dài. Rồi các quầy hoa quả, nông thổ sản được bán với giá rẻ mà tươi ngon... Toạ lạc trên diện tích rộng hàng hécta, điểm nghỉ chân trên đường thiên lý có các dịch vụ sửa chữa, cung ứng xăng dầu cho xe, nhà nghỉ, phòng tắm hơi, nóng lạnh, ăn uống giải khát và mua sắm... cho khách phục vụ 24h/7h. Với tốc độ bình quân 120km/giờ, tờ mờ sáng chúng tôi đã nhận phòng tại khu du lịch (http://fiditour.com) Fantasea thuộc TP.Phuket ở miền nam Thái Lan (http://fiditour.com).
Mặc dù xảy ra nhiều biến cố như biểu tình, tranh chấp quyền lực chính trị, dịch bệnh, sóng thần, khủng bố... nhưng khách du lich (http://fiditour.com) trên thế giới vẫn thích đến du lich Thai Lan (http://fiditour.com). Bình quân ngành du lich Thai Lan (http://fiditour.com) vẫn thu hút được hàng chục triệu khách dulich nước ngoài mỗi năm và liên tục phát triển. Ở Phuket, cứ 30 phút là có 1 chuyến bay, trong khi tại Nha Trang (http://fiditour.com) - dù là một trong những vịnh biển đẹp nhất thế giới - thì nay lịch bay mỗi ngày 1-2 chuyến. Vài năm gần đây, Chính phủ và Hoàng gia Thái Lan (http://fiditour.com) luôn “hỗ trợ” giá tour cho các Cty du lich Thai Lan (http://fiditour.com)... Sự đỡ đầu đó đã góp phần không nhỏ, cùng với doanh nghiệp du lich Thai Lan (http://fiditour.com) hoàn chỉnh một nền công nghiệp không khói mà đã đến một lần khách du lich (http://fiditour.com) đều muốn trở lại lần nữa và nhiều lần khác.
Theo du lich Viet Nam (http://fiditour.com)
Miễn cưỡng như vậy vì chỉ thiếu mỗi đường thuỷ là chưa từng, chứ du lich Thai Lan (http://fiditour.com) bằng máy bay, xe khách hay xe tự lái... thì vài năm gần đây, từ khi có con gái học tại Udonthani – một tỉnh thuộc vùng đông bắc Thái, thì mỗi năm, tôi đều có 1-2 lần đến đây bằng cách tự tổ chức, hay đi theo tour du lich (http://fiditour.com). Lần này, tôi nhận lời tham gia vì lịch trình có đến Phuket - một địa điểm du lich (http://fiditour.com) nghỉ dưỡng dành cho giới thượng lưu, nằm ở miền nam Thái Lan (http://fiditour.com).
http://www1.laodong.vn/Images/2011/7/19/phuket11jpg-091032
Khách du lich (http://fiditour.com) cưỡi voi đi dạo trong khu du lich. Ảnh: Du lich Thai Lan (http://fiditour.com)
Đoàn chúng tôi gồm 18 người, hầu hết là chủ các doanh nghiệp du lịch (http://fiditour.com) khu vực miền Trung (http://fiditour.com). Khi con đường xuyên Á hoàn chỉnh, từ TP.Đà Nẵng băng qua Lào đến Thái Lan (http://fiditour.com) bằng hai chiếc cầu hữu nghị (một ở Savanakhet-Mukdahan và một ở Vientian – Noọng Khai), cách đây vài năm thì giới kinh doanh lữ hành quốc tế ở miền Trung (http://fiditour.com) gần như qua lại hằng ngày trên con đường này. Từ Đà Nẵng đến Vientian - thủ đô nước Lào - chỉ mất đúng 19 giờ đi bằng ôtô (tương đương Đà Nẵng - TP.Hồ Chí Minh), thêm khoảng 600km nữa là đến thủ đô Bangkok (http://fiditour.com). Đường tốt, rộng rãi và vắng xe, nên tốc độ luôn luôn giữ 80-120km/giờ. Khởi hành từ Đà Nẵng lúc 8h sáng đến 19 giờ hôm sau chúng tôi đã có mặt trước vườn thú Safari World của Bangkok. Đoạn quốc lộ vào thủ đô Bangkok đã tăng lên đến 18 -24 làn để chống kẹt xe, vậy mà các phương tiện cũng nối nhau nhích từng mét một.
Chúng tôi quyết định đi xuyên đêm đến Phuket. Anh Suthavon - hướng dẫn đoàn - bảo không có gì thú vị bằng đi trên quốc lộ vào ban đêm. Phương tiện đến Phuket vẫn là chiếc ôtô hai tầng rất phổ biến ở đất nước này. Chiếc xe được trang bị tiện nghi không chê vào đâu được. Tầng 1 của xe đặt ba cái bàn cùng ghế xoay để khách ngồi uống nước, ngắm cảnh hay thậm chí để... đánh vài ván bài. Tầng 2 chỉ có 18- 24 ghế, khoảng cách giữa các hàng được dãn rộng, để khách đi đường dài có cảm giác thoải mái, hoặc đi dạo ngay trong lòng xe cho đỡ bức bối. Từ Bangkok đến Phuket dài 800km.
Bắt đầu cuộc hành trình lúc 21h, chúng tôi đã bắt đầu cảm thấy ngà ngật buồn ngủ sau một chuyến đi dài. Người tài xế phiên đầu tiên cẩn thận kiểm tra quanh xe và đặt chiếc đĩa CD vào một cái hộp gắn trên cabin xe. Anh giải thích, chiếc đĩa này sẽ ghi toàn bộ diễn biến cuộc hành trình bao gồm: Giờ đi, đến, chặng nghỉ, sự cố... và được lưu tại cơ quan có trách nhiệm điều hành. Động tác này làm tôi sực nhớ đến chuyện “hộp đen” cho xe đường dài nước ta, sau nhiều năm ngành giao thông vận tải bàn tới bàn lui, mà đến nay vẫn còn lùng nhùng, trong khi ở đây thực hiện đã từ rất lâu rồi. Chặng đường dài sẽ được ba tài xế thay nhau lái. Quy định này là bắt buộc, bất di bất dịch. Quả như lời người hướng dẫn viên, hành trình xuyên đêm về phía nam bằng xe ôtô là một sự phấn khích lạ lẫm, dù rằng trước đó hành khách trải qua một chặng đường, di chuyển liên tục hơn 2.000km.
Đường liên tỉnh, đoạn chúng tôi qua từ cửa khẩu Noọng Khai đến Phuket rộng 6-8 làn và được chia hai bằng một dải phân cách mềm rộng hơn 8m. Đường tốt, xe lướt êm tưởng như đi trên tàu đệm không khí. Điểm dừng chân đầu tiên là một ngôi chợ bán nông thổ sản địa phương. Ở đây không có đêm. Sầm uất, nhộn nhịp, nhưng không lộn xộn. Quầy kệ ngăn nắp, người bán hàng luôn nở nụ cười. Hàng tấn cá tươi được bắt từ sông, hồ gần đó lên bán ngay cho các thương lái đưa đi các tỉnh bằng xe lạnh, nhưng nếu có yêu cầu, bạn vẫn có thể có ngay nồi cháo cá, lẩu cá để lót dạ trên đường dài. Rồi các quầy hoa quả, nông thổ sản được bán với giá rẻ mà tươi ngon... Toạ lạc trên diện tích rộng hàng hécta, điểm nghỉ chân trên đường thiên lý có các dịch vụ sửa chữa, cung ứng xăng dầu cho xe, nhà nghỉ, phòng tắm hơi, nóng lạnh, ăn uống giải khát và mua sắm... cho khách phục vụ 24h/7h. Với tốc độ bình quân 120km/giờ, tờ mờ sáng chúng tôi đã nhận phòng tại khu du lịch (http://fiditour.com) Fantasea thuộc TP.Phuket ở miền nam Thái Lan (http://fiditour.com).
Mặc dù xảy ra nhiều biến cố như biểu tình, tranh chấp quyền lực chính trị, dịch bệnh, sóng thần, khủng bố... nhưng khách du lich (http://fiditour.com) trên thế giới vẫn thích đến du lich Thai Lan (http://fiditour.com). Bình quân ngành du lich Thai Lan (http://fiditour.com) vẫn thu hút được hàng chục triệu khách dulich nước ngoài mỗi năm và liên tục phát triển. Ở Phuket, cứ 30 phút là có 1 chuyến bay, trong khi tại Nha Trang (http://fiditour.com) - dù là một trong những vịnh biển đẹp nhất thế giới - thì nay lịch bay mỗi ngày 1-2 chuyến. Vài năm gần đây, Chính phủ và Hoàng gia Thái Lan (http://fiditour.com) luôn “hỗ trợ” giá tour cho các Cty du lich Thai Lan (http://fiditour.com)... Sự đỡ đầu đó đã góp phần không nhỏ, cùng với doanh nghiệp du lich Thai Lan (http://fiditour.com) hoàn chỉnh một nền công nghiệp không khói mà đã đến một lần khách du lich (http://fiditour.com) đều muốn trở lại lần nữa và nhiều lần khác.
Theo du lich Viet Nam (http://fiditour.com)