MinhThy
18-07-2009, 08:32 PM
Để tăng công suất thêm gần 200 mã lực cho 16M, hãng Novitec đã dụng tới hệ thống bơm tăng áp đôi để hỗ trợ cho động cơ V8 4.3L tiêu chuẩn.
http://nhansuvietnam.vn/news_pictures/12/xvxki1247462584.jpg
Hãng độ xe Italia Novitec Rosso luôn theo sát những mẫu xe mới nhất của Ferrari để khám phá thêm sức mạnh và vẻ đẹp tiềm ẩn còn “ngủ quên” trên những chiếc xe tiêu chuẩn mang thương hiệu Ferrari danh tiếng. Năm ngoái hãng từng “lột xác” cho chiếc Ferrari 430 Scuderia và tháng 3 năm nay, sau khi Ferrari ra mắt phiên bản mui trần của siêu xe 430 Scuderia được biết đến với cái tên 16M, Novitec Rosso lại một lần nữa gắn tên mình trên một sản phẩm của Ferrari. Vừa rồi công ty đã hé lộ những bức ảnh mới của siêu xe độ F430 Scuderia 16M Novitec Rosso.
http://nhansuvietnam.vn/news_pictures/12/qhujc1247462584.jpg
Tương tự như ở phiên bản mui cứng, các kĩ sư của Novitec Rosso cũng tập trung tăng sức mạnh cho động cơ 4.3L V8 bằng cặp tăng áp. Ở phiên bản độ mui cứng, công suất cuối cùng của chiếc xe đạt 717 mã lực (535kW) trong khi công suất của phiên bản tiêu chuẩn là 510 mã lực (380kW). Lần này, với chiếc xe nguyên bản mui trần Scuderia 16M, dù sức mạnh của tăng áp có giảm đi ít nhiều nhưng vẫn giúp cho siêu xe có được công suất đáng nể- 696 mã lực (519kW).
http://nhansuvietnam.vn/news_pictures/12/pxaeq1247462584.jpg
Phiên bản tiêu chuẩn 16M đã có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3.7 giây và đạt đến tốc độ tối đa 315 km/h (196mph), vì thế không bất ngờ khi phiên bản độ có thể vượt ngưỡng 322 km/h (200mph) và có thể sẽ tiến sát đến vận tốc tối đa của phiên bản độ mui cứng là 346 km/h (215 mph) với mức công suất mới được nâng cấp.
So với phiên bản tiêu chuẩn, chiếc xe độ của Novitec Rosso có sức mạnh chênh hơn gần 200 mã lực (147kW), điều đó cũng đồng nghĩa với việc Novitec Rosso đã phải thay đổi không ít trên siêu xe Ferrari. Đầu tiên, hãng bắt tay vào nâng cấp hệ treo cho xe, lắp đặt hệ thống chống shock lò xo thủy lực cho phép nâng mũi xe lên 40mm được kích họat bằng một động tác đơn giản ấn nút trong cabin, tính năng này sẽ giúp cho người lái tránh được những va chạm thường gặp trên đường nội thành.
http://nhansuvietnam.vn/news_pictures/12/odnfs1247462584.jpg
Novitec Rosso cũng không quên “chau chuốt” thêm phần ngoại thất của siêu xe Scuderia 16M với điểm nhấn lazăng mạ 20 inch kết hợp cùng bộ lốp cao cấp của Pirelli. Ở đuôi xe, dấu ấn Novitec càng được thể hiện rõ nét hơn với cụm đèn sau màu đen thay cho cụm đèn đỏ truyền thống của Ferrari.
http://nhansuvietnam.vn/news_pictures/12/roghp1247462584.jpg
http://nhansuvietnam.vn/news_pictures/12/jvcei1247462584.jpg
http://nhansuvietnam.vn/news_pictures/12/ebecm1247462584.jpg
http://nhansuvietnam.vn/news_pictures/12/msugc1247462584.jpg
(Theo AutoPro)
http://nhansuvietnam.vn/news_pictures/12/xvxki1247462584.jpg
Hãng độ xe Italia Novitec Rosso luôn theo sát những mẫu xe mới nhất của Ferrari để khám phá thêm sức mạnh và vẻ đẹp tiềm ẩn còn “ngủ quên” trên những chiếc xe tiêu chuẩn mang thương hiệu Ferrari danh tiếng. Năm ngoái hãng từng “lột xác” cho chiếc Ferrari 430 Scuderia và tháng 3 năm nay, sau khi Ferrari ra mắt phiên bản mui trần của siêu xe 430 Scuderia được biết đến với cái tên 16M, Novitec Rosso lại một lần nữa gắn tên mình trên một sản phẩm của Ferrari. Vừa rồi công ty đã hé lộ những bức ảnh mới của siêu xe độ F430 Scuderia 16M Novitec Rosso.
http://nhansuvietnam.vn/news_pictures/12/qhujc1247462584.jpg
Tương tự như ở phiên bản mui cứng, các kĩ sư của Novitec Rosso cũng tập trung tăng sức mạnh cho động cơ 4.3L V8 bằng cặp tăng áp. Ở phiên bản độ mui cứng, công suất cuối cùng của chiếc xe đạt 717 mã lực (535kW) trong khi công suất của phiên bản tiêu chuẩn là 510 mã lực (380kW). Lần này, với chiếc xe nguyên bản mui trần Scuderia 16M, dù sức mạnh của tăng áp có giảm đi ít nhiều nhưng vẫn giúp cho siêu xe có được công suất đáng nể- 696 mã lực (519kW).
http://nhansuvietnam.vn/news_pictures/12/pxaeq1247462584.jpg
Phiên bản tiêu chuẩn 16M đã có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3.7 giây và đạt đến tốc độ tối đa 315 km/h (196mph), vì thế không bất ngờ khi phiên bản độ có thể vượt ngưỡng 322 km/h (200mph) và có thể sẽ tiến sát đến vận tốc tối đa của phiên bản độ mui cứng là 346 km/h (215 mph) với mức công suất mới được nâng cấp.
So với phiên bản tiêu chuẩn, chiếc xe độ của Novitec Rosso có sức mạnh chênh hơn gần 200 mã lực (147kW), điều đó cũng đồng nghĩa với việc Novitec Rosso đã phải thay đổi không ít trên siêu xe Ferrari. Đầu tiên, hãng bắt tay vào nâng cấp hệ treo cho xe, lắp đặt hệ thống chống shock lò xo thủy lực cho phép nâng mũi xe lên 40mm được kích họat bằng một động tác đơn giản ấn nút trong cabin, tính năng này sẽ giúp cho người lái tránh được những va chạm thường gặp trên đường nội thành.
http://nhansuvietnam.vn/news_pictures/12/odnfs1247462584.jpg
Novitec Rosso cũng không quên “chau chuốt” thêm phần ngoại thất của siêu xe Scuderia 16M với điểm nhấn lazăng mạ 20 inch kết hợp cùng bộ lốp cao cấp của Pirelli. Ở đuôi xe, dấu ấn Novitec càng được thể hiện rõ nét hơn với cụm đèn sau màu đen thay cho cụm đèn đỏ truyền thống của Ferrari.
http://nhansuvietnam.vn/news_pictures/12/roghp1247462584.jpg
http://nhansuvietnam.vn/news_pictures/12/jvcei1247462584.jpg
http://nhansuvietnam.vn/news_pictures/12/ebecm1247462584.jpg
http://nhansuvietnam.vn/news_pictures/12/msugc1247462584.jpg
(Theo AutoPro)