Bài 1 đến 7/7

Chủ đề: Cội nguồn của Jeep

  1. #1
    Moderator PhotobucketPhotobucketPhotobucketPhotobucket yeu100C's Avatar
    Ngày gia nhập
    May 2009
    Bài viết
    958
    Thanks
    647
    Thanked 1.543 Times in 308 Posts

    Default Cội nguồn của Jeep

    Jeep - cái tên đã trở thành quen thuộc đối với rất nhiều người không chỉ trên thế giới mà cả ở Việt Nam. Ý nghĩa hơn, nhãn hiệu Jeep còn khai sinh ra nhiều tác phẩm được ghi sử sách với niềm tự hào là các dòng xe tiêu biểu của thế kỷ 20.


    Đối với nhiều nhãn hiệu xe hơi trên thế giới, vinh dự này thật khó có thể tưởng tượng. Nhưng thực chất, thời đại nào đã tạo nên kỳ tích cho Jeep? Hãy cùng chúng tôi quay ngược kim đồng hồ trở về 70 năm trước.

    Sự ra đời của Jeep

    Năm 1938, chiến tranh Tây Âu nổ ra, quân đội Mỹ thông báo cho tất cả các nhà sản xuất xe hơi Mỹ , họ đang muốn tìm một mẫu xe mới với nhiệm vụ thông tin liên lạc và trinh sát, đồng thời có thể thay thế chiếc môtô 3 bánh truyền thống.

    Yêu cầu của chiếc xe này là nhẹ, vững chắc, dễ điều khiển, đáng tin cậy, thao tác linh hoạt và quan trọng là phải phù hợp tiêu chuẩn thiết kế mà phía quân đội đưa ra. Khi đó chỉ có 3 công ty sản xuất xe hơi: Willys Overland, Ford và Bantam đề xuất những động thái tích cực bằng việc tiến hành đầu tư nghiên cứu khoa học kỹ thuật.


    Tuy nhiên, cuối cùng chỉ có những chiếc xe MB của Willys Overland là được phía quân đội đồng ý (giá khi đó khoảng 738,74 USD). Và đây cũng là hình thái đầu tiên của Jeep. Sau đó, chiếc xe này được ứng dụng một số ưu điểm của những mẫu xe mà Ford và Bantan sản xuất.

    (Willys MB)

    Ngày 23/7/1941, công ty Willys Overland ký một bản hợp đồng sản xuất xe Willys MB với quân đội Mỹ để sử dụng trong thời gian chiến tranh thế giới thứ 2. Cột mốc này đã đánh dấu sự ra đời của một loại xe hoàn toàn mới. Từ đây, Jeep bắt đầu một quá trình lịch sử huyền thoại huy hoàng.

    Loại xe việt dã này vừa đưa vào sử dụng đã có được những chiến công hiển hách. Từ “Jeep” cũng do đó mà ngày càng thịnh hành trong chiến tranh thế giới lần thứ 2. Tuy nhiên, nguồn gốc liên quan đến cái tên này thì vẫn chưa có sự thống nhất.

    Phiên bản đầu tiên có liên quan tới một con vật rất đáng yêu luôn đem lại may mắn. Thập niên 30 của thể kỷ 20, trong bộ phim hoạt hình nhiều tập “Popeye” có miêu tả một loài động vật nhỏ rất đáng yêu và tinh nghịch có tên gọi là “ Eugene the Jeep”. Nó thích chạy nhảy khắp nơi, lanh trí, dũng cảm và có thể ứng phó linh hoạt trong các hoàn cảnh nguy hiểm, khiến cho người xem luôn tấm tắc khen ngợi.

    Khi chiếc xe mới xuất xưởng, một người đàn ông sau khi lái thử đã cảm thấy thật sự hồ hởi và liên tưởng ngay đến con vật đáng yêu Eugene the Jeep. Sau đó, có người hỏi ông ta tên của chiếc xe là gì, người đàn ông đó buột miệng nói “Jeep”.


    ( Jeep rubicon)

    Từ đó, cái tên “Jeep” dần dần được thịnh hành tại Mỹ và châu Âu. Đương nhiên, còn một cách giải thích khác cũng có phần hư cấu liên quan đến cách đọc của từ Jeep. Nó vốn xuất xuất từ cách gọi tắt chữ cái đầu tiên từ General Purpose (GP) - tên xe trinh sát của quân đội Mỹ.

    Nhưng bất luận nguồn gốc như thế nào, Jeep vẫn cho thấy vai trò quan trọng của mình trong đại chiến thế giới thứ hai. Và với việc hơn 600 nghìn chiếc ra đời, đây được coi là một chiến tích huy hoàng minh chứng cho thành công của nhãn hiệu Jeep.

    Nhận thức được tầm ảnh hưởng to lớn của Jeep, năm 1950, công ty Willys đã công bố với toàn thể giới “Jeep” đã đăng ký thương hiệu. Trải qua phong ba mấy chục năm, danh tiếng của mẫu xe này ngày càng lớn mạnh, tác động không chỉ bó hẹp trong phạm vi Mỹ và châu Âu nữa mà đã lan rộng ra khắp nơi trên thế giới.

    Vệ sĩ hoà bình

    Chiến tranh thế giới thứ hai kết thúc, những chiếc xe Jeep mạnh mẽ trong chiến đấu đã được người dân thời bình đón nhận. Sau khi rút khỏi ánh hào quang của chiến trường, ngay lập tức, Jeep được sử dụng vào việc khai hoang đất nông lâm nghiệp.

    Bắt đầu từ đó, nó đem theo những đặc tính xuất sắc nhất của mình bước vào một thời đại hoà bình. Qua rất nhiều lần cải tiến, mẫu xe này ngày càng trở nên hoàn mỹ hơn. Đương nhiên, những cảm xúc về dáng vẻ mạnh mẽ, những tính năng việt dã vốn có ngay từ khi ra đời vẫn được bảo lưu cho đến ngày nay, góp phần tô điểm cho bức tranh tươi đẹp của nền công nghiệp ôtô thế giới.


    (Jeep CJ)

    Năm 1953, Willys Overland sáp nhập với Henry Kaiser. Tuy nhiên, công ty mới vẫn lấy tên gọi Willys. Và bắt đầu từ đây, Jeep CJ-3 được phủ lên một sắc thái truyền kỳ; trong đó, nổi tiếng nhất là cái tên CJ-3b sản xuất 1953.

    Mặc dù quãng đời tồn tại của CJ-3b chỉ vỏn vẹn trong đúng 15 năm nhưng nó lại hình thành lên một dạng văn hoá xe hơi được truyền bá rộng rãi. Rất nhiều tác phẩm điện ảnh về đề tài chiến tranh xuất hiện bóng dáng của CJ-3b như Deer Hunter, Patton, Good Morning Vietnam…

    Thành quả xe việt dã và khơi dậy hình mẫu SUV

    Thành công của Jeep đã dấy lên một trào lưu xe việt dã trên toàn cầu. Tuy nhiên, ngoài mẫu xe việt dã, Jeep Wagoneer còn mở ra một kỷ nguyên mới cho dòng xe SUV.

    Năm 1953, công ty Willys tung ra chiếc CJ-5 dẫn động 4 bánh được rất nhiều người đón nhận. Trong những năm sau đó, mẫu xe này không ngừng cải tạo nhưng kiểu dáng và đặc tính cơ bản vẫn được duy trì cho đến năm 1983.

    (hình 5)

    Nhờ sự tôn sùng từ đông đảo công chúng, CJ-5 nhanh chóng trở thành mẫu xe được ưa thích nhất của nhãn hiệu Jeep. Thập niên 60 của thế kỷ 20 trở thành thời kỳ có ý nghĩa nhất trong lịch sử nhãn hiệu xe Jeep, bởi thị trường xe thương mại thể thao đa dụng chính thức ra đời.

    Đại biểu cho giai đoạn này chính là mẫu Jeepster. Đây là một mẫu xe thể thao mui trần, bắt đầu thể hiện rõ nét hình thái đầu tiên của dòng SUV thập niên 60. Jeepster là mô hình căn bản đặt nền móng cho hướng phát triển sau này của Jeep.

    Năm 1962, Jeep Wagoneer chính thức được đưa vào thị trường. Nó vẫn duy trì tính năng kỹ thuật tiên tiến của xe dẫn động 4 bánh. Nét tạo hình mới lạ, nội thất sang trọng hợp thời trang và thân xe rộng rãi thoái mái là 3 đặc điểm nổi bật. Có thể nói, Jeep Wagoneer chính là điểm bắt đầu cho viễn cảnh vô hạn của dòng xe SUV, đồng thời đặt một dấu ấn quan trọng trong lịch sử dòng xe thể thao đa dụng.
    (hình 6)

    Năm 1976, Công ty Motor American mua lại thương hiệu Jeep và cho ra mắt CJ-7 – mẫu xe đáng tự hào nhất của Jeep từ trước tới nay. Hầu hết các mẫu CJ-7 sau này đều sử dụng cánh cửa khung thép và trang bị nóc xe bằng tấm nhựa.

    Hơn thế, một vài mẫu trong đó thậm chí sử dụng kết cấu thân xe với xà thép và bạt mềm để thể hiện tinh hoa của sự khéo léo, linh hoạt. Vì vậy, nét tạo hình với thiết kế cá tính mang tính đột phá của CJ-7 đã nhận được sự yêu chuộng của phần lớn người mê xe Jeep.


    Năm 1974, Jeep Cherokee ra đời. Cái tên Cherokee được lấy theo tên của người thổ dân Cherokee thuộc bộ tộc Indian, châu Mỹ, nhằm nhấn mạnh khả năng leo qua các hố nham thạch, vượt qua các bãi đầm lầy, chinh phục những trở ngại khó khăn. Năm 1978, Chrysler sáp nhập với Motor American.

    Từ đó, nhãn hiệu Jeep được quy về Chrysler và chịu sự quản lý của công ty này. Thế hệ Cherokee thứ 2 trình làng năm 1984 đánh dấu bước ngoặt với sự xuất hiện của chiếc xe đa dụng SUV 4 cửa đầu tiên.


    Ngay sau khi xuất hiện, mẫu xe này nhanh chóng thịnh hành trên toàn thế giới. Cuối năm 1997 200.000 chiếc Cherokee đã đến tay khách hàng, biến nó thành “mẫu xe dẫn động bốn bánh của năm” tại thời điểm đó.

    Quay trở lại với hiện tại, trải qua sự phát triển và hoàn thiện không ngừng, hiện sản phẩm của Jeep chủ yếu có 4 dòng: Wrangler, Grand Cherokee, Compass và Commander.


    Commander

    Trong đó, Wrangler chính là mẫu xe kế thừa nhiều nét tinh tuý nhất của Jeep. Còn Grand Cherokee - mẫu SUV 4 cửa có khả năng việt dã dũng mãnh - vẫn truyền tải huyết thống thuần chất của nhãn hiệu Jeep.

    Compass đi theo hướng thời trang diễn tả quá trình phát triển qua các thời đại. Commander là chiếc xe đầu tiên trang bị 3 hàng ghế, lan toả hơi thở Jeep trong vẻ đẹp sang trọng và tinh tế.
    Attached Images Attached Images
    Last edited by yeu100C; 24-04-2010 at 09:54 PM.

  2. #2
    Moderator PhotobucketPhotobucketPhotobucketPhotobucket yeu100C's Avatar
    Ngày gia nhập
    May 2009
    Bài viết
    958
    Thanks
    647
    Thanked 1.543 Times in 308 Posts

    Default Ðề: Cội nguồn của Jeep

    Muốn tậu 1 em jeep wrangler 2009 quá

  3. #3
    Gold Member PhotobucketPhotobucketPhotobucketPhotobucket
    Ngày gia nhập
    May 2009
    Bài viết
    1.372
    Thanks
    1.970
    Thanked 1.574 Times in 565 Posts

    Default Ðề: Cội nguồn của Jeep

    Y tậu cái xe Jeep về cho mọi người đi thử 1 vòng từ Nam ra Bắc đi

    Đúng là nhìn mấy cái xe này hầm hố ghê, ngồi vào chắc chỉ muốn bắn ai đó

    Lâu lắm rồi ko lái xe, kể cũng phí, ko còn biết cảm giác 150km/h là thế nào nữa

  4. #4
    Moderator PhotobucketPhotobucketPhotobucketPhotobucket yeu100C's Avatar
    Ngày gia nhập
    May 2009
    Bài viết
    958
    Thanks
    647
    Thanked 1.543 Times in 308 Posts

    Default Ðề: Cội nguồn của Jeep

    Trích dẫn Trích dẫn của SunWild Xem bài viết
    Y tậu cái xe Jeep về cho mọi người đi thử 1 vòng từ Nam ra Bắc đi

    Đúng là nhìn mấy cái xe này hầm hố ghê, ngồi vào chắc chỉ muốn bắn ai đó

    Lâu lắm rồi ko lái xe, kể cũng phí, ko còn biết cảm giác 150km/h là thế nào nữa
    Đi 150km phải có đường đẹp cỡ đường đi sàigon Trung Lương nếu không thì mau đến đích cuối lắm!

  5. #5
    Moderator PhotobucketPhotobucketPhotobucketPhotobucket yeu100C's Avatar
    Ngày gia nhập
    May 2009
    Bài viết
    958
    Thanks
    647
    Thanked 1.543 Times in 308 Posts

    Default Ðề: Cội nguồn của Jeep

    Jeep Wranler và các kiều nữ ở Triển lãm Bắc Kinh


  6. #6
    Moderator PhotobucketPhotobucketPhotobucketPhotobucket yeu100C's Avatar
    Ngày gia nhập
    May 2009
    Bài viết
    958
    Thanks
    647
    Thanked 1.543 Times in 308 Posts

    Default Ðề: Cội nguồn của Jeep

    Jeep Wranler và các kiều nữ ở Triển lãm Bắc Kinh

    Last edited by yeu100C; 26-04-2010 at 03:36 PM.

  7. #7
    Moderator PhotobucketPhotobucketPhotobucketPhotobucket yeu100C's Avatar
    Ngày gia nhập
    May 2009
    Bài viết
    958
    Thanks
    647
    Thanked 1.543 Times in 308 Posts

    Default Ðề: Cội nguồn của Jeep

    Jeep Wranler và các kiều nữ ở Triển lãm Bắc Kinh



    Last edited by yeu100C; 26-04-2010 at 03:38 PM.

Chủ đề tương tự

  1. Trả lời: 0
    Bài cuối: 15-01-2010, 09:36 AM
  2. Trả lời: 0
    Bài cuối: 24-12-2009, 06:53 PM
  3. Xin mã nguồn trang web
    By Khuyết in forum Computer Guide
    Trả lời: 1
    Bài cuối: 04-12-2009, 11:57 AM
  4. X-Men: Nguồn gốc của dị nhân [Online] Phụ đề Việt ngữ
    By Đôi Mắt Mùa Đông in forum Phim hành động
    Trả lời: 0
    Bài cuối: 08-07-2009, 11:33 PM

Posting Permissions

  • Bạn không thể tạo chủ đề mới
  • Bạn không thể trả lời
  • Bạn không thể dùng tập tin đính kèm
  • Bạn không thể hiệu chỉnh bài
  •